Police ferroviaire en Belgique
La police ferroviaire en Belgique est l'ensemble des organisations qui assurent la sécurité des infrastructures, des employés et des clients des chemins de fer. Cette police est constituée de B-Sécurity, de Securail et du Service national de police ferroviaire.
B-Security[modifier | modifier le code]
B-Security a été créé en au moment de la réforme des polices. Ses fonctions actuelles sont le gardiennage des infrastructures et de son personnel principalement par Vidéosurveillance. B-Security comprenait avant la réforme en plus de ces compétences actuelles celle de Securail qui est donc issu de la division de B-security[1].
Securail[modifier | modifier le code]
Securail a été créé par arrêté royal du [2] et par arrêté ministériel du . Securail a commencé ses activités au premier [3]. Il s'occupe de la sécurité de toutes les personnes qui fréquentent les infrastructures ferroviaires et les trains ainsi que de la lutte contre le vandalisme.
Service de la police fédérale (SPC) : Spoorweg Politie - Police des Chemins de fer[modifier | modifier le code]
Le Service de la police fédérale SPC (ferroviaire) vient en appui et est responsable un peu de tout.
Loi et règlementation[modifier | modifier le code]
Tant B-Security (gardiennage) que Securail (sécurité) répondent à la Loi règlementant la sécurité privé et particulière, ce qui signifie que leurs agents assermentés de Securail peuvent être munis d'une bouteille aérosol contenant du gaz poivre et de menottes et peuvent être assistés dans leur travail par des chiens de garde.
Pour travailler pour B-Security, il faut posséder une nationalité de l’union européenne alors que pour travailler pour Securail, il faut posséder la nationalité belge.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « staatsbladclip.zita.be/moniteu… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- [1]
- « NMBS/SNCB – train tickets and season tickets », sur rail.be (consulté le ).
